omkretsväxlar för rörformiga kvarnar
Storlekar: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30
DMGH18 DMGH22 DMGH-25,4 DMGH2-30
• Kompakt och effektiv drivning
• Mer effektiv användning av omkretsutrustningen
• Perfekt lastfördelning över hela girbredden
Allmän beskrivning
"Omkretsväxeln" är en lastdelande spiralväxel för att driva en rörformig kvarn via en omkretsväxel.
Dess bostäder är inte stängda. Monterad på axeln i det sista steget är en utgångsdrev. Båda utmatningsdreven går i ingrepp direkt med omkretsväxeln och är konstruerade för att kunna kompensera för oundvikliga lutnings- och vridningsrörelser hos omkretsväxeln. Detta möjliggör ett bra kontaktmönster över hela tänderna under drift.
Drivaxeln på "Omkransväxel" dras ut på båda sidor
DMG2 -växlar finns i fyra storlekar. Konsekvent standardisering resulterar i hög tillgänglighet för enskilda komponenter. DMG2-växlarna täcker hela effektområdet från 1 200 till 10 000 kW i fristående drift och upp till 20 000 kW med användning av en dubbel drivenhet.
Jämfört med den traditionella drev-/omkretsväxelvarianten med yttre kugghjul och omkretsväxel är systemet med växeln för omkretsväxeln mycket bättre. Testade element testades samman i en optimal kombination. Färre delar krävs och därmed utrymmeskraven och installationskostnaderna och driftskostnaderna. Den nuvarande generationen av
Ansökningar
• Krossning av mineraler, malmer, kol eller cementklinker i byggmaterialindustrin och kolberedning
Smörjning
Både tänderna och rullagerna tvingas av en oljeförsörjningsenhet. Smörjmedlet matas och distribueras till de enskilda smörjpunkterna av ett lämpligt utformat rörsystem placerat på insidan av växeln. Munstyckena och öppningsplattorna som används på den har stora fria tvärsnitt som inte har någon tendens att blockera.
För en noggrann bild av växeln och eventuellt oljeförsörjningssystem, se ritningarna i växeldokumentationen.
Axeltätningar
Labyrinttätningar vid båda axelutloppen på ingångssidan förhindrar att olja släpper ut från huset och smuts kommer in i växeln. Labyrinttätningar är beröringsfria och förhindrar därför slitage på axeln och säkerställer gynnsamma temperaturegenskaper.
Eftersom huset är utformat för att vara öppet vid utgången och utgående kugghjul ingriper med omkretsen direkt där, krävs inga axeltätningar här. Växelhuset måste dock vara tätt fäst vid omkretsväxellocket.
Terminaldiagram
Vid behov kan 2 tryckmätare, 2 motståndstermometrar och/eller 1 förskjutningsmätare monteras på växeln och anslutas i en kopplingslåda. I detta fall gäller följande beskrivning. Om endast en av de ovan nämnda enheterna är monterade och anslutna i kopplingsboxen, gäller endast en del av beskrivningen. För ytterligare installerade enheter gäller de medföljande dokumenten i bruksanvisningen.
