Single- och Tandem-enheter

Kort beskrivning:

Single & Tandem Drives Trestegs, ihålig låghastighetsaxel, vinkelväxelväxel En- och tandem-drivenheterna är idealiska för ombyggnad av kartong- och pappersmaskiner tack vare deras enkla och snabba installation och låga underhållskrav. Det enda konceptet driver en enda torkcylinder med en enda elektrisk motor utrustad med en drivreducerare med en vridmomentarm. Vår tandemdesign driver ett par torktumlare med en enda elmotor utrustad med en tandemdrivreducerare. Dri ...


Produktdetalj

Produktetiketter

Single & Tandem Drives

Trestegs, ihålig låghastighetsaxel, konisk växel

Enkel- och tandem-enheterna är idealiska för ombyggnad av kartong- och pappersmaskiner tack vare enkel och snabb installation och lågt underhållskrav.

Det enda konceptet driver en enda torkcylinder med en enda elektrisk motor utrustad med en drivreducerare med en vridmomentarm. Vår tandemdesign driver ett par torktumlare med en enda elmotor utrustad med en tandemdrivreducerare. Drivenheten består av två axelmonterade reduktionsväxlar, som är sammankopplade genom en mellanliggande stålskivkoppling och en vridmomentreaktionsstång. Eftersom anslutningen endast möjliggör begränsad rörelse mellan växlarna, tolereras viss felinriktning eller utrullning av cylindertapparna.

Teknisk data

Designstorlekar

2

Antal etapper

3

Effektområde

Max drifteffekt 300 kW

Överföringsförhållande

7 - 25

 

Kompakt, mångsidig och modulär

Tandem-drivenheten kan installeras i horisontellt, vertikalt eller diagonalt läge. Enheten är kompakt men ändå mångsidig och passar de flesta layouter och storlekar för torktumlare. Konceptet är också modulärt, så stora grupper kan köras med flera enheter per grupp. Drivreducerna är anslutna till ett centralt smörjsystem. Det erforderliga oljeflödet är 8 liter / minut för varje växel, dvs. 16 l / min för en tandemdrift. Kompakta trycksmörjningsenheter bestående av en oljetank, pumpar, kylare och instrument finns som tillval. Torkcylinderns ångkoppling kan stödjas antingen av ett växelhus eller en separat stödram. Den primära kopplingen mellan elmotorn och tandemdrivenheten kan vara en universalaxel, en utökad växelkoppling eller en stålskivekoppling. Primärkopplingen och säkerhetsskyddet kan levereras för att uppfylla varje fall och dess speciella krav.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter